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上次從格蘭坪回來,順道造訪了淘金鎮,或許是因為秋季的緣故,發現Ballarat其實蠻漂亮的——這個鎮子規模適中,沒有墨爾本那般喧鬧,也不像其他澳洲小鎮那樣格局有些侷促,其寬闊的道路和保留的淘金時期英式建築風格令人印象深刻。因此,我們決定找個時間再來這裡逛逛市區。
我們的第一站是電車博物館,這裡不是每天都開放。這次來主要想體驗乘坐古董電車。這些古董電車最初是由馬匹拉動的,始於1887年,正是淘金熱潮之後。直到19世紀初,這些馬拉車才被電力電車所取代。現在,這些電車已經被改造為觀光用途,而且地上軌道也進行了縮減。
網站上顯示的第一班車是早上11點開出,但實際上工作人員會在11點前沿著軌道進行檢查並在每個站點設置標識。在等待電車期間,我們可以順便參觀一下電車博物館。
在這裡淘汰下來的車輛仍然被好好地保存在電車博物館,我們可以在電車博物館看到各種古董:車、標識、制服、票據……
展覽看板和電子看板上的介紹都可以花時間好好看,了解電車發展史。
這裡也有給小朋友的玩具和塗色紙,給家長一個安靜的參觀體驗。
女兒之前好奇這種古早電話很久,一直沒機會看到實物,這次有好幾個給她玩,撥打相應號碼真的會有互動(錄音)。
可以在PS4上模擬駕駛電車。
小小禮品店的東西種類算蠻多的。
古董電車的路線大致呈T字形,從電車博物館出發,經湖邊行駛,到達中途點後折返前往植物園入口,最終返回博物館。在特定地點,車長會進行簡短介紹,乘客可在任一站點下車。全程約需20分鐘,票價包含博物館入場費,成人票價為AUD10,兒童為AUD5,家庭票為AUD30。購票後將獲得塑膠車幣,上車時由乘務員回收並換發紙質車票。當日票持有者當天可無限次參觀博物館與乘坐電車。這個電車博物館比Hawthorn的那個規模小很多,電車數量沒有很多但是保養得非常的好。隨門票附贈的電車搭乘所使用的電車款式比墨爾本的環城電車City Circle的電車還古老。當天有點冷,我們還是坐在沒窗戶的位子為了看更好的風景。
電車博物館和觀光電車是由志願者運行,所以只有週末和節假日開放(學校假期也會不定期開放,請在官網查詢: https://www.btm.org.au/)
這裡展示的車輛不多,但乾淨寬敞,如果對墨爾本電車發展感興趣的朋友,也可以去位於Hawthorn的電車博物館參觀,那裡電車比較多。
電車博物館旁,就是Ballarat的植物園。這個植物園給我的第一個感覺就是好多雕塑啊~不管是文藝復興時期的雕塑還是人物紀念雕塑,亦或者是歷屆總理半身像,室內的、室外的,分佈在植物園各處。
植物園佔地40畝,主要是寒季植物,即使在冬天也是一片綠意盎然。最驚艷的是中間暖房裡的花卉,百花齊放、艷而不俗
我覺得拍全景拍不出視覺上乍一見的美感,還是特寫細節照比較漂亮。
一座充滿東南亞風情的建築和一座小型玫瑰園。
看到樹上是什麼了嗎?都是倒吊著的蝙蝠,以前市區旁的皇家植物園Royal Botanic Garden也有,現在不知道是政府干預還是動物自然遷徙,已經沒有了。
植物園其他的一些照片。
Lake Wondouree是一個相當大的湖泊,生態環境維護得非常好,在那裡可以隨時看到黑天鵝在閒逛。湖邊還設有兒童遊樂設施。
電車博物館對面的湖邊有幾間湖邊餐廳,我們這次沒有安排去吃,但是有在湖邊稍微散步一下拍了幾張船屋照,零零落落的幾間,肉眼看覺得還好,手機加濾鏡拍效果還不錯。
重返Ballarat火車站旁的主街,這裡是一條充滿古老英國風情的繁華街道。餐廳、電影院和商店鱗次櫛比,街道設計寬敞,使得整個街區顯得非常開闊。
我們先直衝Information centre買紀念品。
詢問哪裡可以用洗手間的時候意外得知原來Information Centre二樓是可供遊客參觀的,懷著好奇的心情前往二樓,原來這裡其實是現役市政議會中心。https://maps.app.goo.gl/hXAYpps2e98ThiM69
還有一些舊物展出,包括1956年墨爾本奧林匹克運動會的火炬;2000年雪梨奧林匹克運動會的火炬。
這兩把槍的長度可能比我身高還長,女兒說妳可以筆直躺下比一下,這是要她老娘我直接表演當場去世嗎?
主街上最繁忙的地方非Ballarat藝術中心莫屬了。這個藝術中心共有兩層,底層用於臨時展覽,而頂層則用於常設展覽。它的規模遠超我的預期,即使像我們這些對藝術一竅不通的人,也不禁駐足觀賞了將近一小時。